我們上一篇文章?(車輛為什么需要檢測尾氣? )提到，根據(jù)燃油性質(zhì)發(fā)動機(jī)不同，傳統(tǒng)燃油車輛可分為點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車。點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車包括汽油動力、液化石油氣（LPG）、天然氣（NG）、兩用燃料，統(tǒng)一簡稱汽油車。

汽油車（包含部分排放有害氣體混合動力車型）常規(guī)尾氣檢測的方法有以下幾種：

  1. 單怠速法：利用尾氣分析儀分別測取汽油車怠速狀態(tài)時(shí)CO、CO2、HC化合物、O2的排放濃度；
  2. 雙怠速法：利用尾氣分析儀分別測取汽油車高低怠速兩種狀態(tài)時(shí)CO、CO2、HC化合物、O2的排放濃度；
  3. 穩(wěn)態(tài)工況法（ASM）：利用底盤測功機(jī)模擬汽車在道路（負(fù)荷）行駛工況（ASM5025與ASM2540）的狀態(tài)，通過尾氣分析儀檢測CO、CO2、HC化合物、NOx化合物、O2的排放濃度；
  4. 瞬態(tài)工況法（IM240）: 利用底盤測功機(jī)更精準(zhǔn)的模擬汽車在道路（負(fù)荷）行駛工況，通過氣體流量計(jì)和尾氣分析儀檢測CO、CO2、HC化合物、NOx化合物、O2的排放濃度，工況時(shí)長為240s；
  5. 簡易瞬態(tài)工況法：利用底盤測功機(jī)采取變速度和變負(fù)荷的行駛曲線（簡化瞬態(tài)工況）模擬汽車在道路（負(fù)荷）行駛工況，通過氣體流量計(jì)和尾氣分析儀檢測CO、CO2、HC化合物、NOx化合物、O2的排放濃度，工況時(shí)長為195s。
Exhaust