制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)
制動(dòng)臺(tái)所有滾筒表面為棕剛玉，摩擦系數(shù)高，避免雨天滑倒。創(chuàng)新性的齒輪式第三滾輪，在達(dá)到最大制動(dòng)時(shí)，能更靈敏地停止設(shè)備，更有效地保護(hù)輪胎。制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)包括四驅(qū)車(chē)、二驅(qū)車(chē)、汽車(chē)、摩托車(chē)制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)。這些制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)可以與其他車(chē)輛檢驗(yàn)設(shè)備結(jié)合組成車(chē)輛檢測(cè)線。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)檢測(cè)站或汽車(chē)修理店。
懸架檢驗(yàn)臺(tái)
懸架檢驗(yàn)臺(tái)采用歐洲常用的EUSAMA方法進(jìn)行檢測(cè)。它能有效地測(cè)試車(chē)輛的減震性能。懸架檢驗(yàn)臺(tái)包括常規(guī)地下懸架檢驗(yàn)臺(tái)、移動(dòng)式懸架檢驗(yàn)臺(tái)和強(qiáng)化懸架檢驗(yàn)臺(tái)。該加強(qiáng)型懸架檢驗(yàn)臺(tái)特別適用于大型和小型車(chē)輛的組合檢測(cè)線。能承受和通過(guò)任何軸重小于13T的車(chē)輛。
側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)
側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)采用高精度位移傳感器測(cè)量行駛偏差。獨(dú)創(chuàng)的復(fù)位結(jié)構(gòu)使復(fù)位更加靈活準(zhǔn)確。側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)包括普通側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)、雙板側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)和移動(dòng)式側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)，均可選配放松板。該側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)可與其他車(chē)輛檢驗(yàn)設(shè)備結(jié)合組成車(chē)輛檢測(cè)線。
軸（輪）重儀
軸（輪）重儀可測(cè)量車(chē)輪重量、軸重量和整車(chē)重量。該方法可為無(wú)稱(chēng)重功能的制動(dòng)臺(tái)提供計(jì)算依據(jù)。便攜式車(chē)輛超載檢測(cè)儀可對(duì)貨車(chē)進(jìn)行超載檢測(cè)。包括普通機(jī)動(dòng)車(chē)軸（輪）重儀、便攜式車(chē)輛過(guò)載檢測(cè)儀和整備質(zhì)量檢測(cè)臺(tái)。
前照燈檢測(cè)儀
前照燈檢測(cè)儀檢測(cè)車(chē)輛前照燈的強(qiáng)度和遠(yuǎn)近燈的偏移量。全自動(dòng)檢測(cè)儀自動(dòng)檢測(cè)車(chē)燈，無(wú)需人工干預(yù)。特別適合在車(chē)輛檢測(cè)站使用。該設(shè)備可與其他車(chē)輛檢驗(yàn)設(shè)備組合成一條車(chē)輛檢測(cè)線。
汽車(chē)排放氣體測(cè)試儀
汽車(chē)排放氣體測(cè)試儀是測(cè)量汽油車(chē)的排放量。它可以測(cè)量廢氣排放中的五種氣體。
不透光煙度計(jì)
該不透光煙度計(jì)不僅可以測(cè)量柴油機(jī)尾氣中的黑煙，還可以測(cè)量藍(lán)煙和白煙的排放。對(duì)低濃度可見(jiàn)污染物具有較強(qiáng)的測(cè)量能力，可實(shí)現(xiàn)煙氣連續(xù)測(cè)量。
控制系統(tǒng)
際維控制系統(tǒng)可細(xì)分為單工位集中式控制系統(tǒng)和多工位分布式控制系統(tǒng)。單工位控制系統(tǒng)適用于維修車(chē)間?？芍谱鱈ED數(shù)字儀表型或嵌入式工業(yè)計(jì)算機(jī)型。如果需要在檢測(cè)站使用，則需要選擇多工位分布式控制系統(tǒng)。
底盤(pán)間隙觀察儀
底盤(pán)間隙觀察儀能快速檢測(cè)車(chē)輛懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的間隙，防止連接部件的過(guò)度磨損造成異常噪音或?qū)?chē)輛造成損壞。際維生產(chǎn)的底盤(pán)間隙觀察儀主板可以向八個(gè)方向移動(dòng)，可以更有效地檢測(cè)車(chē)輛的各個(gè)部位。